路线优化常用方法有哪些个人出行怎么做

路线优化常用的方法有哪些

路线优化不是随便画画路线那么简单,背后有不少实用的方法，最常见的是贪婪算法，就像你出门买东西，每次都选最近的店先去，不考虑后面的路，这种方法简单直接，比如送外卖时，拿到订单先送距离最近的，再看下一个最近的，适合点少的时候用，不过它有个小缺点，可能不是全局最优，比如先送了近的，结果后面两个点隔得超远，反而绕路。

还有遗传算法，听着高级其实不难理解，就像生物进化，先随便排个路线，比如送10个点，随便打乱顺序算个总距离；然后留下距离短的“优秀路线”，再把这些路线“杂交”一下，比如把两个路线的前半段互换，再挑出更好的，慢慢调整，最后找到不错的路线，这种方法适合点多的时候，比如物流公司送50个以上的网点，比人工排效率高多了。

我还见过人用模拟退火算法，像烤面包时慢慢降温，一开始允许路线“折腾”，哪怕绕点路也试试，后面慢慢“冷静”下来，只保留好的调整，就像你一开始试各种路线，哪怕绕远一点看看有没有惊喜，最后固定住那个最省时的，这种方法不容易陷在“局部最优”里，比如不会因为某个点近就一直围着它转，能找到更全局的好路线。

路线优化在物流行业的应用

物流行业简直是路线优化的“重度用户”，我之前帮朋友的小型物流公司做路线优化，他们有5辆货车，每天要给20个小区送日用品，原来司机都是凭经验走，老张总爱先送自家附近的小区，老李习惯从南往北送，结果经常绕路，油费一个月要花1万多，客户还老打电话催，说“昨天下午的货今天上午才到，菜都蔫了”。

后来我让他们把所有送货点的地址和坐标都输进路线优化软件,软件先把同一片区的小区“打包”，比如城东的5个小区放一起，城西的6个放一起，再避开早高峰的主干道，原来一辆车每天跑150公里，优化后跑120公里，每公里油费8毛，一辆车一天省24块，5辆车一个月22个工作日就省2640块，更重要的是，送货时间从原来的下午5点前到，提前到下午3点，客户投诉少了一大半，上个月还收到了两个老客户的续费订单。

大物流公司更夸张,比如某快递巨头，全国有几万个网点，每天几千万个包裹，靠人工排路线根本不可能，他们用的专业优化系统能实时调整路线，比如某个路段突然堵车，系统会马上给司机发新路线，就像给蚂蚁搬家指路，哪条路堵了立刻换道，保证包裹按时到。

路线优化工具怎么选

选路线优化工具就像挑鞋子,得合脚才行，个人日常用，高德地图、百度地图就够了，免费又方便，打开App，点“路线”，再点“+添加途经点”，输入所有要去的地方，公司-超市-健身房-家”，地图会自动帮你排顺序，还能选“躲避拥堵”“不走高速”，适合每天通勤或周末出去玩，我上次周末去逛街，要去商场、餐厅、电影院，没优化前先去商场再餐厅再电影院，绕了2公里；用百度地图优化后，先去餐厅（顺路），再商场，最后电影院，少走15分钟，还赶上了电影开场。

小物流公司或个体司机,可以试试货拉拉司机版、快狗打车这类货运平台自带的路线规划功能，虽然功能简单，但胜在免费，能满足十几二十个点的配送需求，要是配送点超过50个，就得用专业软件了，比如Pathfinder、Route4Me，这些软件能处理上百个点，还能考虑货车限高、限重、限行，甚至司机的工作时长（不能疲劳驾驶），不过这类软件大多要收费，目前官方暂无明确的定价，一般按企业规模和功能模块收费，小企业可能有30天试用版，先试试合不合用再买。

选工具时记得看实时更新能力，有的软件路线规划是死的，不会根据实时路况变，那就白搭，还有操作是否简单，别买个软件回来，司机师傅学半天都不会用，那就浪费钱了。

路线优化能降低多少成本

路线优化对成本的影响可不是小数目,除了我朋友公司省的油费，还有很多隐性成本，比如时间成本，原来送完所有货要8小时，优化后6小时，司机能多跑一趟短途，多赚一份钱，还有车辆损耗，少跑30公里，轮胎、发动机的磨损就少一点，保养周期能延长，一年下来保养费能省千把块。

我还见过一个做生鲜配送的老板,他们的货都是冷藏车送，原来路线乱，有的点送晚了，生鲜坏了要赔钱，一个月赔两三千，优化路线后，按“先远后近”“先易腐后耐放”的顺序送，比如先送郊区的草莓（容易坏），再送市区的土豆（耐放），坏货率从5%降到1%，一个月少赔2000多，加上油费省的1500，相当于每月多赚3500，一年就是4万多，够招个兼职客服了。

省的主要是时间和精力,每天通勤优化10分钟，一年240个工作日就是2400分钟，40小时，够看10部电影了，周末出去玩优化路线，少绕路少堵车，心情都变好了，这也算“情绪成本”的降低吧。

个人出行路线优化技巧

个人出行做路线优化,其实很简单，记住几个小技巧就行。先“打包”目的地，比如你要去医院、银行、菜市场，先在地图上看看这三个地方的位置，是不是在一条线上，或者哪个在中间，我妈上次去办事，先去医院（城东），再去银行（城西），最后菜市场（城北），绕了一大圈；我让她先去中间的银行，再去医院，最后菜市场，少走4公里，回来还跟邻居炫耀“我女儿教我走捷径，比你快半小时”。

善用“途经点”功能，几乎所有地图App都有这个功能，输入起点后，点“+”添加途经点，把所有要去的地方都输进去，地图会自动排序，比如你要去A超市买水果、B药店买药、C文具店买笔，输完后地图会告诉你先去C文具店（，再A超市，最后B药店，比自己瞎走省时间。

避开“隐形堵点”，别只看导航上的“红色拥堵”，有些地方平时不堵，但特定时间堵，比如学校门口放学时、菜市场早高峰，我上班路上有个小学，下午4点半到5点必堵，后来我每天4点20就出门，或者绕条小路，虽然远200米，但不用堵15分钟，到公司还能多喝杯咖啡。

还有个小窍门,提前查停车场，去商场或景区，别到了才找车位，在地图上搜“XX商场停车场”，看看实时余位，没车位就换个地方停，省得绕着商场转圈，浪费时间还心烦，上次我去市中心吃饭，提前在地图上看到常去的停车场满了，就停在隔壁街的地下停车场，走过去5分钟，还比原来的停车场便宜5块钱。

路线优化遇到的问题及解决办法

路线优化时最常见的问题就是“最优路线”和“实际路况”对不上，比如软件规划的路线显示20分钟到，结果路上遇到临时修路，硬生生堵了40分钟，这时候可以在优化时把“实时路况”功能打开，或者出发前10分钟再看一眼路况，留10-15分钟的缓冲时间，我上次去机场，软件说1小时到，我提前1.5小时出发，果然路上有段路临时封了，绕路后刚好赶上值机。

另一个问题是地址输入错误，特别是小区、写字楼这种地方，门牌号多还容易混，XX小区3号楼”和“XX小区3单元”，输错一个字，路线就跑偏，我朋友有次给客户送文件，把“和平路88号”输成“和平路8号”，到地方才发现不对，又多跑10公里，差点耽误事，后来他养成习惯，输完地址后，再在地图上看一眼大概位置，和客户给的地址核对一下，就没再出错。

还有“多点优化”时软件崩溃，比如输入20个途经点，软件卡半天没反应，这时候可以分批次优化，先把10个点分成两组，每组优化完再合起来，或者换个轻量级的工具，比如用Excel简单排个序，按距离远近手动调整，虽然麻烦点，但总比软件崩溃强，我帮人做优化时遇到过一次，25个点卡了10分钟，后来分两组优化，5分钟就搞定了。