brt广告效果好不好？投放时有哪些注意事项

brt广告是什么

brt广告就是在快速公交系统（brt）里投放的广告，它藏在城市的交通动脉上，跟着brt的线路延伸到各个角落，你每天上班路过的brt站台、坐brt时抬头看到的车内看板、甚至飞驰而过的brt车身，只要印着品牌信息，都算brt广告的一份子，它不像普通公交广告那样零散，brt线路大多是城市主干道，站点集中在人流密集的商圈、居民区和写字楼附近，所以能精准触达通勤人群、购物人群这些高价值受众。

brt广告有哪些形式

brt广告的形式可不少，像站台里的灯箱广告，有大有小，小的挂在站台柱子上，大的能占满整面墙，白天晚上都亮着，老远就能看见，还有车身广告，有的是局部贴画，只在车门或车尾有图案，有的是全车全包，整个brt车身都变成品牌的“移动广告牌”，跑起来像一条彩色的长龙，车内广告也很常见，座椅背后的小海报、车顶的吊旗、甚至扶手杆上的贴纸，都是brt广告的“藏身之处”。

brt站台的灯箱广告像一个个沉默的推销员，在人流中静静展示品牌的故事，不管是等车的乘客还是路过的行人，只要抬眼就能看到它的存在，这种广告形式把静态的画面和流动的人群巧妙结合,让品牌信息在不知不觉中钻进大家的心里。

brt广告投放效果怎么样

上个月帮朋友的奶茶店在市区brt站投放灯箱广告，原本担心周末人流太杂效果不好，结果两周后到店顾客里，有三成说在brt站看到过他们的新品海报，后来分析后台数据发现，这些顾客大多是20-35岁的年轻人，正好是奶茶的主要消费群体，这让我意识到，brt广告的触达人群其实很精准——每天挤brt的大多是通勤族和学生，他们的消费需求稳定，对新鲜事物接受度高，只要广告内容贴近他们的生活,很容易被打动。

不同形式的brt广告效果也不一样，车身广告跑遍全城主干道，曝光范围广，适合做品牌知名度宣传；站台灯箱广告固定在站点，乘客等车时平均会看3-5次,适合传递促销信息或新品上市消息。

brt广告有哪些形式

除了常见的站台灯箱和车身广告，brt广告还有不少“隐藏款”，站台内的包柱广告，把整个立柱包成品牌画面，360度无死角展示；还有通道两侧的灯箱矩阵，多个灯箱连成一片，形成视觉冲击，比如把一整条通道的灯箱都做成品牌故事的连载画面，乘客走过就像看了一部短篇漫画，车内的拉手广告也很有意思，每个拉手都印着品牌logo或slogan，乘客抓着拉手时，手指几乎每天都要“摸”几次品牌信息。

brt站台的数字屏广告是新趋势，能播放动态视频，还能实时更新内容，有次在市中心brt站看到某咖啡店的数字屏广告，早上7点放早餐套餐，中午12点切换成午餐优惠，傍晚6点又变成咖啡买一送一，跟着乘客的用餐时间“变魔术”,比静态广告灵活多了。

brt广告投放流程是什么

投放brt广告得按步骤来，我上次帮客户操作过一次，记得很清楚，第一步是选线路和站点，打开城市brt线路图，看每条线路的日均客流量、覆盖区域——居民区多的线路适合家庭用品广告，写字楼集中的线路适合职场人群产品，第二步是确定广告形式和投放周期，客户预算有限，就选了3个客流量最大的站台灯箱，投1个月试试水，第三步是设计素材，brt广告画面别太复杂，站台灯箱离乘客有2-3米距离，字小了看不清，颜色对比要强烈，比如红色背景配白色文字，老远就能瞧见，第四步是审核和投放，把素材和营业执照交给广告公司，他们拿去给brt运营方和市场监管部门审核，大概一周后审核通过，接着制作灯箱画面，安装那天我特意去现场看了，工人师傅用吊车把灯箱片装上，调整好角度，晚上开灯时，整个站台都亮堂堂的,品牌logo特别显眼。

brt广告和其他户外广告的区别

brt广告和普通公交广告比，优势很明显，普通公交线路分散，有的绕小巷子，客流量不稳定；brt线路都是城市主干道，站点间距合理，像我们市的brt1号线，串联起3个商圈和5个大型居民区，日均客流量是普通公交的5倍以上，而且brt站台有遮阳挡雨棚，广告不会被风吹雨淋，画面保持得更干净，普通公交的车身广告遇到下雨天，画面容易脏污,影响观感。

和地铁广告比，brt广告更接地气，地铁在地下，乘客大多行色匆匆，低头看手机的时间多；brt站台在地面，乘客等车时会四处张望，广告关注度更高，我做过一个小测试，在地铁灯箱和brt站台灯箱放同一张海报，一周后随机问乘客，记得brt广告内容的人比地铁广告多了28%，成本方面，brt广告单次曝光成本大概是地铁广告的60%,预算中等的品牌用brt广告能覆盖更广的人群。

brt广告投放案例分享

去年夏天帮一家本地健身房投放brt广告，效果超出预期，他们想吸引25-35岁的上班族，我选了三条连接居民区和写字楼的brt线路，广告形式用车身全包和站台灯箱组合，车身广告画面用“下班别躺平，流汗更快乐”的标语，搭配健身教练举铁的活力照片，颜色用亮橙色和黑色对比，在车流里特别扎眼；站台灯箱则放“首次到店免费体验私教课”的优惠信息，留了二维码方便扫码预约，投放一个月后，健身房新办卡人数比上月增长了40%，前台登记时问顾客怎么知道的，有32%的人说“在brt上看到的”，其中25-35岁的年轻人占比提升了近五成，连教练都说“最近来的学员好多都能说出广告上的标语，看来是真记住了”。

还有个案例是本地连锁面包店，他们在brt站台灯箱投了“现烤面包买二送一”的广告，选了10个靠近居民区的站点，投放两周，老板跟我说，活动期间每个站点周边的门店，面包销量都涨了20%以上，有个阿姨每天坐brt买菜，看到广告后天天来买，还带邻居一起来，成了“活广告”。

brt广告未来发展趋势

brt广告正在变得越来越“聪明”，现在有些城市的brt站台试点智能灯箱，能根据天气、时间甚至人流变化调整广告内容，雨天自动切换雨伞、雨鞋促销广告，晴天展示防晒霜、冰饮海报；早高峰人流大时，广告画面切换得快一些，每分钟换一次，抓住大家的注意力；晚高峰人流少，画面停留时间长，让乘客看得更仔细，这种“会察言观色”的brt广告，就像有了自己的“小脑袋”，能和乘客“对话”。

互动技术也会加入brt广告，听说有的公司在研发brt站台的AR广告，乘客用手机扫描灯箱，就能看到品牌产品的3D模型，还能虚拟试用——扫描化妆品广告，手机上就能看到自己涂口红的效果；扫描运动鞋广告，能“试穿”不同颜色的鞋款，未来的brt站台可能会变成一个个小型“互动游乐场”，广告不再是单方面展示,而是和乘客玩起来。

brt广告投放注意事项

投放brt广告，选对线路比什么都重要，别只看客流量数字，得看人群匹配度，有次客户卖老年保健品，非要投年轻人多的brt线路，结果一个月下来咨询电话没几个，后来换成连接养老院和菜市场的线路，效果立马上来了，线路选完还要看具体站点，同一个线路的不同站点，人群也不一样——起点站多是通勤族，终点站可能是学生或居民,得根据广告目标选站点。

素材设计有讲究，文字要“大声说话”，brt广告不是艺术品，是用来传递信息的，画面上核心信息别超过两个——品牌名+促销活动，或者新品名+slogan，我见过一个brt广告，画面上堆满了产品图片和文字，又是成分又是功效，乘客等车那点时间根本看不完，等于白投，颜色用对比色，红配白、黑配黄、蓝配橙，这些组合在阳光下和灯光下都清晰，别用浅灰色配白色,看着就像没写字。

投放周期别太短，brt广告是“慢热型”，乘客每天路过站台，看一次可能没印象，看五次、十次才会记住，有客户做短期促销，只投了3天brt广告，抱怨没效果，我说这就像烧水只烧到50度，还没沸腾就关火了，至少投2周以上，让广告在乘客脑子里“住”一段时间，效果才会出来，长期投放更要坚持，我认识一个奶茶品牌，连续在brt投了1年广告，现在本地年轻人提到奶茶，一半人会先想到他们家，这就是“重复”的力量。